Вал отбора мощности ZF 16S151 (CS16S151213) / Вал КОМ КАМАЗ, MAN, DAF

Усиленный стальной вал отбора мощности (ВОМ) артикул CS16S151213. Разработан специально для агрегатирования с легендарной 16-ступенчатой коробкой передач ZF 16S151 (серия Ecosplit). Является главным силовым звеном, передающим крутящий момент от КПП грузовика на коробку отбора мощности (КОМ) и гидравлический насос. Высококачественная деталь из легированной стали гарантирует плавную, тихую и бесперебойную работу гидравлики вашей спецтехники даже при самых жестких условиях эксплуатации на стройке или в карьере.

Преимущества нашего вала отбора мощности:
Идеальная совместимость с КПП ZF: Вал выточен со 100% соблюдением допусков немецкого концерна ZF. Он идеально встает в посадочные места коробки 16S151 без зазоров, биений и необходимости доработок.
Экстремальная прочность на скручивание: Деталь изготовлена из конструкционной стали с глубокой термической закалкой (цементацией). Вал не "свернет" и не сломает даже при резком старте гидронасоса под пиковой нагрузкой (например, при подъеме кузова тяжелого самосвала).
Защита шлицевого соединения: Шлицы нарезаны на высокоточных станках с ЧПУ. Правильная геометрия снижает сухое трение, предотвращая износ (слизывание) зубьев и появление гула при работе КОМ.
Долгий срок службы: Надежный вал — это страховка вашей коробки передач и КОМ от разрушительных вибраций и дорогостоящего простоя коммерческого транспорта.

Технические характеристики:
Тип товара: Вал отбора мощности (Вал КОМ / ВОМ / Адаптер)
Артикул / Модель: CS16S151213, 16S151
Совместимая коробка передач: ZF 16S151 (Ecosplit) и ее модификации
Материал: Закаленная легированная сталь
Назначение: Гидрофикация тягачей и спецтехники
Длина вала — 213 мм.
Подходит для КПП: ZF ECOSPLIT 16S-151...16S-221.

Применяемость:
Вал CS16S151213 применяется для гидрофикации тяжелых грузовиков и тягачей, оснащенных механической коробкой передач ZF 16S151:
Отечественные грузовики: КАМАЗ (модели 6520, 5490, 6522 и др.), МАЗ, УРАЛ, Валдай, УАЗ;
Европейские тягачи: MAN (F2000, TGA), DAF, Renault, Iveco, ERF, Scania, Volvo;
Спецтехника: Самосвалы, автокраны, ломовозы, лесовозы и бензовозы на указанных шасси.

Совет механика: Вал отбора мощности передает огромный крутящий момент. Если вы меняете старый вал из-за "съеденных" шлицев, ОБЯЗАТЕЛЬНО загляните с фонариком в саму КПП и внутрь коробки отбора мощности (КОМ). Если ответные шлицы там тоже изношены, они разобьют ваш новый вал за пару месяцев! При установке убедитесь, что узел обильно смазывается трансмиссионным маслом, чтобы исключить ржавчину и сухое трение.