Вал отбора мощности 914-287 (12.91) / Вал КОМ для грузовиков и спецтехники

Усиленный стальной вал отбора мощности (ВОМ) артикул 914-287 (12.91). Является важнейшим силовым элементом трансмиссии, предназначенным для передачи крутящего момента от основной коробки передач (КПП) на коробку отбора мощности (КОМ) и далее на гидравлический насос. Изготовлен из высококачественной закаленной стали, устойчивой к экстремальным скручивающим нагрузкам. Замена изношенного вала обеспечивает плавную, тихую и бесперебойную работу гидравлики вашей спецтехники без рывков и опасных вибраций.

Преимущества нашего вала отбора мощности:
Экстремальная прочность на скручивание: Деталь выточена из легированной конструкционной стали с последующей глубокой термической обработкой (цементацией). Вал не "свернет" и не сломает даже при резком включении КОМ под высокой нагрузкой.
Микрометрическая точность шлицев: Шлицевые соединения нарезаны на высокоточных станках с ЧПУ. Это гарантирует плотную, безлюфтовую посадку вала в ответные шестерни, что исключает биения, гул и ускоренный износ агрегатов.
Защита от фреттинг-коррозии: Идеально гладкая поверхность и точная геометрия снижают сухое трение в узле, значительно продлевая срок службы всего механизма отбора мощности.
Прямая замена (OEM-стандарт): 100% соответствие заводским чертежам и допускам (артикул 914-287 / 12.91). Деталь встает на свое место без доработок и "подгонки".

Технические характеристики:
Тип товара: Вал отбора мощности (Вал КОМ / ВОМ)
Артикул / Каталожный номер: 914-287 (также маркируется как 12.91)
Материал: Легированная сталь (с термической закалкой)
Назначение: Передача крутящего момента от КПП к вспомогательному оборудованию
Применяется для коробок передач типа ZF: 9S-109, 9S-1110TO, 9S-1310TO, 16S-109.
Общая длина вала — 287 мм.
Аналоги: 093-005-00036 (09300500036) OMFB, 601K5410000 Hydrocar.


Применяемость:
Вал отбора мощности 914-287 (12.91) массово применяется при ремонте и гидрофикации грузовых автомобилей и спецтехники:
Строительная техника: Самосвалы, автокраны, бетоносмесители;
Коммунальные и лесные машины: Мусоровозы, илососы, ломовозы и лесовозы с установленными манипуляторами (КМУ);
Тягачи: Седельные тягачи, переоборудованные для работы с самосвальными полуприцепами (гидрофикация).

Совет механика: Шлицевые соединения не прощают износа! Если вы меняете вал отбора мощности из-за "слизанных" шлицев, ОБЯЗАТЕЛЬНО проверьте ответную шестерню или муфту внутри КОМ. Если старая шестерня имеет выработку, она разобьет ваш новый вал за пару месяцев. При сборке узла обильно нанесите на шлицы качественную консистентную смазку (или убедитесь, что узел получает достаточно трансмиссионного масла), чтобы избежать ржавчины и износа!